OEM G70 kované takelážové hardvérové pákové viazač bremien s uchopovacím hákom
Jednoduché použitie -Pákové viazače bremien možno rýchlo zostaviť pomocou jednoduchého princípu páky.
Špecifikácie:K dispozícii je 5 rôznych veľkostí pre rôzne ťažné sily a môžu byť použité v rôznych scenároch.
Bezpečnosť:Ťahové sily sa pohybujú od 2200 libier do 13 000 libier, aby vyhovovali vašim rôznym potrebám.Počas procesu odstraňovania ho možno uvoľniť jednou rukou.
Spĺňa:Požiadavky DOT.
Port FOB: Ningbo
Dodacia lehota: Približne 60 dní
Jednotky na exportný kartón: prispôsobené
Spôsob platby: Advance TT, T / T, Western Union, PayPal, L / C ..
Podrobnosti o doručení: do 30-50 dní po potvrdení objednávky
| Kód NO. | Minimálna a maximálna veľkosť reťaze (palce) | Limit pracovného zaťaženia (lbs.) | Dôkazné zaťaženie (lbs.) | Minimálna konečná sila (lbs.) | Hmotnosť každého (lbs.) | Dĺžka rukoväte (in.) | Rozmery (palce) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| A | B | C | D | E | F | G |
| LB1456 | 1/4-5/16 | 2200 | 4400 | 7800 | 3.52 | 11,57 | 18.11 | 17.32 | 14.17 | 11.18 | 8.46 | 6.30 | .35 |
| LB5638 | 16. 5. – 8. 3 | 5400 | 10800 | 19 000 | 7,80 | 16:00 | 24.13 | 22.13 | 17,88 | 16:00 | 10.38 | 10.38 | .47 |
| LB3812 | 3/8-1/2 | 9200 | 18400 | 33 000 | 12.15 | 18:50 | 27,81 | 25,75 | 21.25 hod | 18,69 | 12:00 | 12:00 | .63 |
| LB1258 | 1/2-5/8 | 13 000 | 26 000 | 46 000 | 18,70 | 21:00 | 31,25 | 29,75 | 25:00 | 21:00 | 14,63 | 13,75 | .72 |
| LB*5638 | *5/16-3/8 | 6600 | 13200 | 26 000 | 8:00 | 16:00 | 24.13 | 22.13 | 17,88 | 16:00 | 10.38 | 10.38 | .47 |
Oblasť použitia: Produkty sú široko používané v prístavoch, elektrine, oceli, stavbe lodí, petrochemickom priemysle, baníctve, železnici, stavebníctve, hutníctve, chemickom priemysle, automobilovej výrobe, plastových strojoch, priemyselnej kontrole, diaľnici, hromadnej doprave, obložení potrubí, tuneloch, ochranných hriadeľoch svah, záchrana, námorné inžinierstvo, výstavba letísk, mosty, letectvo, kozmické lety, miesta a ďalšie dôležité priemyselné odvetvia a strojové vybavenie infraštruktúry.
